自今年年初新冠肺炎疫情在中国国内爆发以来，印尼煤炭价格一直承压下行。

环渤海港口，在市场恐慌性的心理预期下，煤价如摧枯拉朽;先后跌破月度长协和年度长协，毫不迟疑，继续大幅走跌。另外，随着天气转暖，民用电负荷减少，多方面不利因素相叠加，促使电厂日耗不升反降;截止目前，沿海六大电厂日耗降至52万吨，日耗出现后继乏力港口市场煤价格持续下跌，市场参与者预期偏悲观;再加上大型煤企的量价优惠销售策略，再次加重了悲观情绪，贸易商纷纷低价甩货、抛货

环渤海港口调进增加，调出减少，促使环渤海港口库存持续回升，市场供大于求压力不断加大。环渤海港口，在市场恐慌性的心理预期下，煤价如摧枯拉朽;先后跌破月度长协和年度长协，毫不迟疑，继续大幅走跌。加之低价进口煤进入国内市场，用户经过恶补之后，存煤全部处于高位。环渤海港口调进多，到港船少，装船量持续低位，促使港口库存快速回升;其中，秦皇岛港存煤已经达到671万吨，距离700万吨大关仅差一步之遥。从三月下旬开始，电厂不再急于大量采购煤炭，而是积极消耗自身库存;预计四月份仍会处于消化库存和消极采购时间段。

在下跌行情中，即使需求端有少量采购，也纷纷压价还盘，很多采购方将船期延后，等待价格进一步下跌。截止目前，环渤海十大运煤港口合计存煤2761万吨，较一个月前(3月7日)存煤增加了997万吨;其中，唐山港口群(曹妃甸四港和京唐三港)合计存煤1719万吨，较3月7日存煤数增加了931万吨，增幅达118%。3月3日，四川省应急管理厅煤矿安全监管处，对外发布了《四川省煤矿矿长安全工作考核记分管理办法（试行）》（以下称《管理办法》）

截至4月8日，已恢复生产的煤矿，有68座，后期各煤矿会逐渐分批次恢复生产，预计从下个月开始，该管理办法的实施，会步入正轨。4月9日上午，该省应急管理厅煤矿安全监管处的工作人员侯鑫告诉记者，四川省煤矿企业较多，人也多，主管事情也多，作为监管部门，很多事情不能做到细致管理，所以就通过督促承担主要责任的矿长，来达到企业安全管理的目的。上述办法详细规定称， 一次性扣12分的煤矿矿长，免去其矿长职务，5年内，不允许其参加矿长、副矿长、总工程师考核申请。4月9日上午，四川省应急管理厅煤矿安全监管处工作人员侯鑫对记者表示，该管理办法考核对象，为全省煤矿主要负责人，通过抓关键少数（矿长），以期达到督促安全生产的初衷。

毕竟矿长分数扣多了会影响他的职业和工作，他肯定就会尽职履责，来加强对自己手下人的管理，侯鑫说。四川推煤矿矿长记分考核制，称一次性扣12分的，5年内不得再任矿长。

对此，侯鑫回应表示，受疫情影响，很多工作无法正常开展，四川省目前存在380座煤矿，有些煤矿目前暂未恢复生产。记者梳理该《管理办法》发现，按照煤矿存在的安全隐患及问题的不同程度，分别扣减主要负责人的不同等级分数。不过，记者发现，按照上述管理办法实施时间计算，4月3日，为第一次汇总考核记分情况的时间。其中明文规定，一次性扣12分的，5年内不得再任矿长，引发关注。

如连续几月某矿长持续扣分，那他肯定是有问题的，对他的声誉也都有影响，一定程度上，也会给他造成心理压力，督促他进行安全生产。侯鑫告诉新京报记者，此次推行的考核记分，是由县里、市里的监管部门牵头负责，每个月3日汇总一次当地的煤矿安全生产情况，再传真至煤矿安全监管处。侯鑫补充解释称，公示矿长的记分名单，会起到正、负面宣传的作用，毕竟全省矿长都可以看到，包括企业业主。扣减梯度为12/10/8/6/3/1分。

3月3日，四川省应急管理厅煤矿安全监管处，对外发布了《四川省煤矿矿长安全工作考核记分管理办法（试行）》（以下称《管理办法》）随着企业开复工逐步增加，煤矿产能逐渐释放，产量不断增加，3月份煤炭供需紧张局面逐渐缓解，3月中下旬煤炭价格开始止涨回落。

1～3月份，全区煤炭价格呈先涨后降走势，3月中旬全区动力煤平均坑口价格达到最高值229.13元/吨，较年初上涨7.98%;3月下旬回落至224.49元/吨，较3月中旬下降2.03%。据介绍，一季度全区动力煤平均坑口结算价格为221.94元/吨，较2019年四季度上涨4.50%。

综合分析，预计后期内蒙古动力煤价格将维持低位运行态势。目前，我国疫情防控形势持续向好，疫情已得到有效控制，各行业复工复产进度加快，但同时，新冠肺炎疫情在全球范围内正在加速蔓延，动力煤国际市场需求低迷，内外价差偏大。记者从内蒙古自治区发改委了解到，今年一季度，全区煤炭价格受疫情影响，供需关系出现波动，价格先涨后降。受新冠肺炎疫情影响，春节后全国各地煤炭生产企业延迟开工，加上交通管制，煤炭运输受限，煤炭市场供应偏紧，2月份全区煤炭价格小幅上涨记者从内蒙古自治区发改委了解到，今年一季度，全区煤炭价格受疫情影响，供需关系出现波动，价格先涨后降。1～3月份，全区煤炭价格呈先涨后降走势，3月中旬全区动力煤平均坑口价格达到最高值229.13元/吨，较年初上涨7.98%;3月下旬回落至224.49元/吨，较3月中旬下降2.03%。

综合分析，预计后期内蒙古动力煤价格将维持低位运行态势。目前，我国疫情防控形势持续向好，疫情已得到有效控制，各行业复工复产进度加快，但同时，新冠肺炎疫情在全球范围内正在加速蔓延，动力煤国际市场需求低迷，内外价差偏大。

随着企业开复工逐步增加，煤矿产能逐渐释放，产量不断增加，3月份煤炭供需紧张局面逐渐缓解，3月中下旬煤炭价格开始止涨回落。受新冠肺炎疫情影响，春节后全国各地煤炭生产企业延迟开工，加上交通管制，煤炭运输受限，煤炭市场供应偏紧，2月份全区煤炭价格小幅上涨。

据介绍，一季度全区动力煤平均坑口结算价格为221.94元/吨，较2019年四季度上涨4.50%2020年4月8日，滨州市市场监督管理局网站公示2019年流通领域煤炭抽检结果，抽检了煤炭60批次，经检验合格57批次，不合格3批次

2020年4月8日，滨州市市场监督管理局网站公示2019年流通领域煤炭抽检结果，抽检了煤炭60批次，经检验合格57批次，不合格3批次随着现货价格不断下挫，港口实际交易价格跌破主力煤企月度甚至年度长协价格，导致长协煤兑现承压，部分发运企业的结算价与兑现率相挂钩后，开展优惠促销，以加快煤炭销售。此外，各国采取封城甚至封国等措施来抑制疫情的发展，直接阻断外贸往来;除一些医疗、生活必需以及大宗商品外，其他贸易需求大幅萎缩。目前港口锚地船舶数量同比仅占去年同期的二成到三成，秦港更是历罕见的长时间出现个位数的锚地船舶。

目前秦皇岛5500大卡动力煤价格在510元/吨左右，离500元/吨的绿色区间下限仅为10元，但就目前的供求来看，市场普遍认可煤价可能跌到500元，甚至更低。随着大型煤企的长协价格的出炉，现货与长协价格呈现交替下跌态势，助推市场悲观气氛更加浓厚。

煤矿销售情况不佳，销售压力较大，产地煤价延续小幅下跌态势。同时据国家电网消息，3月31日，国家电网27个省级电力调控中心数据显示，当天我国19个省级电网(国家电网供区内)的最大用电负荷超过去年同期;20个省级电网(国家电网供区内)的单日用电量超过去年同期。

上游复产加快，铁路发运恢复，环渤海各大运煤港口调进煤炭明显高于调出。4月7日CCI动力煤价格显示，CCI5500大卡报收514元/吨，较前一期下跌6元/吨，较上周同期下跌24元/吨，近期已累计连续下跌57元/吨，创2016年9月初以来新低水平;CCI5000大卡则报收于446元/吨，较前一期下跌6元/吨，较上周同期下跌26元/吨，近期已累计连续下跌67元/吨。

不过陈天宇对此表示：今年受疫情影响全球经济受挫，国内也不例外，为稳定经济，政策也从减税、降成本的角度来扶持下游经济的复苏，目前煤矿还有利润，短时间看政策不会太急于调控价格，即使调控更多的可能会以稳价为目的。受长协及港口煤价轮番降价影响，晋蒙地区煤矿周边站台招标压价也很低;下游企业按需采购，需求明显不足，造成煤矿库存居高不下，短期内产地煤价难有反弹。此外，进入汛期后，水力发电将有所增加，挤占电煤市场份额。与此同时，下游电厂存煤量持续维持在高位，制约电厂北上采购积极性，部分电厂甚至纷纷推迟交货日期，需求端极度低迷。

但下游主要经济区域尚未完全复工，由于海外疫情扩散，沿海部分城市输入病例依然存在，多地防控措施继续升级，使得沿海地区外向型工商业企业复工达产大打折扣。生产旺季，市场预计电煤需求大概率将温和回升。

在下游需求持续处于低位的情况下，煤炭价格持续下探。陈天宇也称，目前已有不少市场参与者预期煤价500元较难支撑，有可能会进入470-500元的蓝色区间。

从供应端来看，目前煤矿生产基本步入正轨，产地煤炭供应稳定充足。市场预期悲观，各大煤企均采取量大优惠促销措施，进而抢占市场份额，高卡煤离矿企成本线还有一定空间，同时，大矿有生产、发运任务的考核，短时间不会刻意减产，供应过剩局面不好打破。